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山路驾车之我见
添加时间:2021-05-04
  

  1、档位宁低勿高大家在城中驾车,出于心疼自己爱车的考虑,总是早早换档,但山路行驶一定要注意档位适当用低一点,换档转速相愿咭坏悖?Q的换档可以考虑到3500-4000,原因如下,上坡的时候保持充沛动力(主要是扭矩),能够应付紧急情况,例如平日就换档早,爬坡的时候就容易一直到车子明显爬不动了才降档,这时换档一般要连降两档才可能有足够动力,而换档如果慢的话,车子很可能就要来个巨陡的半坡起步了;另外如果出现超车或者对面来车的话,想提速提不起来,就不是象城里那样仅仅是出现尴尬了;下坡的时候如果档位高,发动机制动效果不明显,你还得猛踩刹车进行减速,而山路行驶如果不爱惜你的刹车,恐怕危险就在后面,如果控制在三档最多四档进行下坡的话,你会感到车子完全在你的油门控制下。

  在视野好(指能够明确看到对面来车情况)的条件下,如无来车,尽量借对方的道,切弯行驶,可以保持较高速度过弯,避免过猛的加速减速。进弯前应该就松油门,利用发动机进行制动,过弯大约过一半后,开始踩油门加速,两个好处,一是进弯到现在速度已经衰减不少,可以补点速度,二是进弯前虽然没有发现有车,但这个时候可能就会有了,提高一点速度,对尽快离开对方车道有好处;

  3、长坡下坡,如果能够看到坡底情况,还是可以空挡滑行的,但新手最好别这样做,因为长坡空挡滑行最后的速度是很快的,山路狭窄,速度快了难以应付意外情况,何况既然是山路,也不可能开得太快,用四档挂住滑下去,既能够稳定在比较高的速度下,又能够有一定的制动作用,是比较安全的做法。