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| 重量级破解圆饼路方法(普桑)
作者:不详 来源于:上海驾校联盟 发布时间:2007-12-22 21:57:43 |
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| 破解圆饼路(普桑) 调整车辆,使1号和2号饼的切线在车左边筋的右侧使入,等3号饼到前挡风玻璃的左下角时,方向向左打死,眼睛一直盯着3号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看4号饼,等4号饼到前挡风玻璃的右下角时,方向向右打死,眼睛一直盯着4号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看5号饼,等5号饼到左后视镜的位置时,方向向左打死,眼睛一直盯着5号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),然后,看6号饼,等6号饼对上右刮雨片中间时,方向向右打死,眼睛一直盯着6号饼,等饼快到车中间时,方向回正(两圈),最后看路行车.
好了,罗嗦了这么一大堆,就是希望大家能先打好根基,否则在沙上造楼,是永远不能成功的。 下面就是正文了。 我们学校的铁饼分布如左图所示: 1-2号饼是直线,2-3是一个小折线,3-4、4-5是很急的折线,5-6又是个很小的折线。折线的角度不同,我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。简单么?那你就错了。起手势,作为一套动作的开头,对以后的每一环都有很大的影响。开头不好,后面要想做好就会非常困难,更多的情况是越来越差,越来越乱。
将车头对准前方的1号饼,用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中,那根棱就是轮胎的内侧,所以既要拿它当尺子,来让前方的两个饼成一条直线,又要保持一点点距离,不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线,依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后,不要急着向左打方向,否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机,是当车头的横线,和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向,等车子快要对准圆饼时,将方向回中,让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点,此时你需要注意两点,一个是3号饼当前的位置,另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时,一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方,此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点,也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时,这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑,要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多,因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过,但切记要均匀地打,不能打打停停,否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
等车子快要到达4号饼的通过状态时,将方向回中,等待4号吃掉,并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角,并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时,应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底,并保持。
等到车子即将达到5号饼的通过状态时,均匀地回正方向。待饼子到了你脚下,无论如何也不会因为转向被压到之后,看准6号饼的位置,向右打2圈左右的方向,让车子以一个弧线转向6号饼,并进入6号饼的通过状态。注意,你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉,让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后,要及时回正方向,避免回方向太迟造成后轮压饼。
此时你的车子是斜形状态,限速门是在你左前方的。
经过这一套动作,你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错,圆饼就是这么刺激。 |
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